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时间:2020年03月31日 08:41

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目前来看,对城际交通的重视更多落脚于交通投资的结构性改善,该提法在2000年初就陆续有提出,目前来看对总量的交通投资可能拉动不会太大,尤其是城际高铁更多是长途高铁建设接近平台期的边际改善(年度铁路总投稳定在8000亿),而城际轨道交通投资或也受限于城市轨道交通投资的总体规模(与地方财力密切相关),不会有太大幅度增加。总体上,粗略估计城际铁路和城际轨道交通年度投资规模应该在2000亿以内,且已经作为一部分计入传统基建投资口径。


去年6月初,黄伟来到山东泰安,并通过朋友圈照片找到了严强的家。对于黄伟的突然来访,严强拒绝见面,还以不信任为由将其拉黑,后来还是通过中间人才重新加上微信。


光大证券首席经济学家彭文生指出,疫情在中国供给冲击更大,在欧美主要是需求冲击、美国叠加金融冲击。美国的金融体系以资本市场主导,股市下跌对消费有影响,如果真的发生金融危机,银行信贷紧缩,投资也会受到影响。当然,供给和需求冲击的相对重要性可能是演变的。


日本第一生命经济研究所的首席经济学家永浜利广认为,如果奥运会延期或取消,2020年的日本GDP将减少1.7万亿日元。如果包括各种拉动效应,将损失3.2万亿日元左右。永浜利广套用了近年来夏季奥运会举办国的经济增长率计算了日本的损失。虽然大部分基础设施建设等在举办的一年前就已完成,但旅游需求等将难以期待。


相比这些巨头,真正感觉到寒意的将是硅谷的创业公司。在加州停摆期间,尽职调查和当面会谈不可能进行,硅谷投融资活动已经陷入停滞。股市暴跌和经济衰退前景更让投资者们感到了忧虑,开始放缓他们的投资步伐。风投巨头红杉资本预计,由于美国经济不可避免会出现衰退,硅谷的创投融资活动也会出现显著放缓,可能会重演2001年和2009年的状况。(注:2001年美国网络股泡沫破灭,2008年美国遭受次贷危机。)

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